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㈱ISAAC SPECIAL VEHICLE グローバル市場への進出 本格化セマングム電気自動車クラスター、特装車の生産 電気で走るキャンピングカー主力製品に特化、多用途に活用可能な、高級車として世界進出
아시아씨이뉴스 | 승인2020.05.18 15:10

国内特装車産業のメッカとして成長している全羅北道 群山市に位置する㈱ISAAC SPECIAL VEHICLE (代表ペ・チョルファン)は全羅北道が意欲的に推進しているセマングム電気自動車クラスター(協力地区)に入居し、本格的な特装電気車の生産に入った。

生活水準が高まり、これに伴う需要欲求が多様化し増加することによって画一化されたデザインと機能よりは顧客のニーズに合わせて最適化したり、特殊な目的に合わせて考案された特装車が、新しい高付加価値商品を作り出す産業分野となり注目されている。商用車を改造し使用する特装車は、構造変更時に特殊装置付が要求され、塑性加工、溶接などの根産業の同伴成長まで期待できる利点がある。特装車市場の新しい風が吹いている。

㈱ISAAC SPECIAL VEHICLE 特装車 室内写真

セマングム電気自動車クラスターに入居した㈱ISAAC SPECIAL VEHICLEは群山市にある有望な強小企業として専門化された技術を保有した企業で、長年のノウハウを基に顧客の多様な要求条件に合わせることができる国内唯一の企業として、特装車、ウイングボディ、移動式業務車両、キャンピングカーなどの改造、製造、販売の専門企業である。特装車は、特殊な作業を遂行するための特殊設備と構造を持つ自動車または完成車を利用して特殊な目的のために改造した車をいう。多様な部品加工や組立など機械全般の総合技術が要求される特装車産業は持続的な成長が見込まれる有望産業だ。全羅北道には特装車部品メーカー及び完成車メーカーに中核部品、製品開発のための技術支援、エンジニアリングサービス支援、輸出市場開拓のためのマーケティング支援などを手助けする自動車融合技術院(院長 イ・ソンス)がある。

「コロナ19」で低成長の流れを見せている自動車産業とは違って特装車は着実な成長を続けている。全羅北道地域は、国内の中大型商用車の94%以上を生産する商用車の生産拠点地域だ。商用車産業との連携効果の大きい特装車産業の育成のための条件が整っており、最適化されているだけでなく、生産と認証をワンストップで解決できる韓国唯一のネットワークシステムが構築されている。

近年、特装車はより細分化され専門化されつつある。コロナ19を機に、独立空間で感染病の検診と診断が可能な移動式検診車両の開発を要求するバイヤーが生まれ、鳥インフルエンザ等により埋没させた家畜から発生する浸出水等の問題を解決するための移動式焼却車両等の需要も発生している。

㈱ISAAC SPECIAL VEHICLEは 最近、自動車管理法の改正で全ての車種のキャンピングカーのチューニングが許容されたことから、キャンピングカーを主力製品に特化し、国内需要はもちろん、中国や日本など海外企業と協約を結び、グローバル市場への進出を本格化している。

㈱ISAAC SPECIAL VEHICLEは用途や必要に応じて様々なサイズの特装車があり、特にキャンピングカーキャンパービルは、アジトな雰囲気のゆったりとしたバンカーとソファー、動線に合わせて設計した内部と室内構造、後門ドアオープンにより、広い自然とのコミュニケーションが可能で創意的な力量が目立つ名品として知られている。

㈱ISAAC SPECIAL VEHICLEは、2015年特許出願(13件)特許登録(1件)、2016年特許登録(2件)商標権/デザイン登録(2件)、2017年商標権/デザイン登録(2件)特許登録(11件)特許出願(1件)など知的財産権を保有している。

キャンピングカーはレジャー活動や屋外でキャンプをし、車内で宿泊できるように作られているが、最近の社会的環境の変化に伴い、動く住宅として活用する人が増えており、オフィスのようにワークスペースとして活用するなど、個人の様々な趣向を反映し多目的に需要がある。

 

イ・スンホ記者

shlee62722@empas.com

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